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大发游戏正版·新款宝马三系走奔驰的套路,披着运动外衣,实则买车不如马自达
发布时间:2020-01-11 13:32:59 | 发布者:文艺香桥门户网站 | 文章阅读量:3454 

大发游戏正版·新款宝马三系走奔驰的套路,披着运动外衣,实则买车不如马自达

大发游戏正版,今年6月22日,期待已久的g20/g28时代宝马3系在中国上市。迄今为止,仅售出了325i/li,即2.0t低功耗。追求性能和控制的330系列,让消费者觉得还远远没有实现。回顾即将到来的1.5t三缸机2.0t超低功率更换,宝马似乎对3系更新后销量低迷犹豫不决。超低功耗的权力下放不是浪费声誉吗?

中国消费者对宝马g20/g28的热情是不可想象的。在第一个月,没有折扣,甚至没有价格或装饰的直接上涨。当然,真正的宝马3系车迷购买最多的版本是最运动的“荣耀之夜”,底价为41万元。令人羞愧的是,宝马530运动套装的性能高达20吨,只有42万辆裸车。

许多云评估车的粉丝声称宝马g20/g28 3系列是运动控制的下限版本。然而,事实上,在贵阳赛道试驾后,在线评估发现它不如之前的320/325那么强劲。这种力量比以前的320/325更加丰满。增强的30纳米只是车身更重、轴距更长的借口。新三系,穿着运动表演夹克,走上奢华质感和边缘个性的道路。

你认为谁更适合真正的核心运动或外观运动?

什么样的车有好的动力,什么样的车有好的操控性是特别主观的问题。相反,请每个人根据广泛的维基百科解释他们之间的联系。“汽车可控性”一词来源于在欧洲举行的第二届赛车比赛的高潮。主要是指当车辆自身或外部因素发生时,方向、制动、油门、车辆机械技术和环境设备等运行模式所取得的特殊效果与驾驶员对上述因素的要求之间的差异。

操纵与物理系统有关,例如车辆的动力、悬架、体重和转向结构。权力是控制的基本条件。跑车必须有强大而平稳的动力输出,才能有资格谈论控制。悬架和底盘是关键因素。一般来说,两种动力差异很小的汽车的可控性取决于底盘重心处的悬架。既不太坚固也不太坚硬的阻尼决定了控制的稳定性和可靠性。转向系统是可控性的主要保证。较大和较小的轮胎扭矩都与车辆的直线加速度或进/出曲线有关,因此驾驶员在体验车辆的操纵性能时没有任何顾虑。

汽车的控制性能不仅影响驾驶员的驾驶灵敏度和精度,还决定着高速行驶的安全性,这关系到车辆高速行驶的生命线。汽车爱好者追求控制是因为驾驶乐趣。

综上所述,王平均得出结论,真正的跑车都符合以下条件:

1、车辆的尺寸必然会受到限制,因为轴距过长将不可避免地影响车辆的动力。

2.车辆的悬架必须是硬的,因为太软的悬架将不可避免地影响过度弯曲的可支撑性。

3.车厢内的空间必须很小,因为只有较长的车头才能有更好的配重布局。

4.车辆的转向必须灵敏,因为较小的转向位置会有更好的身体反应。

然而,上述型号价格昂贵,普通消费者可以联系到价格。如果实用性降低,销量将会很差,如果不考虑数量,主机厂将无法盈利。

然后让我们来看看假的运动车型,比如新款宝马3系、捷豹xel系列和雷克萨斯es260/es300h,它们都有非常好斗的外观、运动套装、宽大的车身、运动仪表板和汽车的dna座右铭。当你真的开车时,你只有无聊的感觉,没有激情,过于强烈的孤独感和“阳痿”。

因此,存在就是自然。追求真正的运动,长时间开车会错过走路的舒适。拥有假跑车的人只喜欢它的一个特征,那就是模拟排气噪音带来的加速或大厅音乐。然而,为了追求强大的动力,车主们已经妥协了。

这些看似不同的个性在当今时代是很自然的。你可能想不时停下来1-2个小时。云贵川附近各种风景优美的山路;有想法和勇气走上正轨,但没有经济支持;选择一辆真正的跑车只会是一种折磨。最好选择一辆看起来像运动和豪华的汽车。这些汽车适合大多数人。

综上所述,真实运动和虚假运动之间并不矛盾,但键盘司机已经将它们推到了最前沿,并通过歪曲事实来表达所谓的情感。目前,汽车市场非常激烈,消费者有很多选择。王平均认为主机厂正在尽最大努力。那些真正热爱运动并有能力驾驶汽车的人不会考虑这种不适。人们至少有两三辆车。顺便问一下,你对宝马3系列2.0t超低功耗的即将推出有何看法?

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